Από τη στιγμή που το Παρίσι ξεκίνησε την προσπάθεια να φιλοξενήσει τους Ολυμπιακούς Αγώνες, την οποία εξασφάλισε με επιτυχία το 2017, το έργο έχει υποστεί πολλαπλές αλλαγές από τους διοργανωτές και τις κυβερνητικές αρχές. Στα επτά χρόνια από τότε που το Παρίσι κέρδισε το δικαίωμα να φιλοξενήσει τους Ολυμπιακούς Αγώνες του 2024, αρκετές κρίσιμες υποσχέσεις που έκανε η επιτροπή διοργάνωσης παραμένουν ανεκπλήρωτες. Πολλοί άνθρωποι πιστεύουν ότι οι τιμές των εισιτηρίων είναι υψηλές, ενώ οι γονείς παραπονούνται ότι το γεγονός ότι πρέπει να αγοράσουν εισιτήρια για βρέφη είναι αντίθετο με το “Λαϊκό Πνεύμα των Αγώνων”. Επιπλέον, παρατηρήθηκε ότι μεγάλο μέρος των εισιτήριων παραχωρήθηκε σε εταιρίες που εκμεταλλεύονται το γεγονός και τα πουλάνε πακέτο με δωμάτιά ξενοδοχείων σε 20πλασια από την αρχική τιμή. Οι διοργανωτές λένε ότι το κόστος των εισιτηρίων είναι συγκρίσιμο με αυτό του Λονδίνου 2012.
Η τελετή έναρξης των Ολυμπιακών Αγώνων του Παρισιού 2024 στη Σηκουάνα είχε αρχικά προγραμματιστεί για 600.000 θεατές, συμπεριλαμβανομένων 100.000 κατόχων εισιτηρίων. Λόγω λόγων ασφαλείας, η προσέλευση έχει περιοριστεί σε 222.000, διατηρώντας 100.000 θέσεις επί πληρωμή.
Έχει γίνει επίσης αλλαγή φιλοσοφίας. Αρχικά, οι θεατές έπρεπε να εγγραφούν μέσω κληρώσεως; τώρα, όλοι οι παρευρισκόμενοι θα προσκληθούν άμεσα από τις δημόσιες διοικήσεις και την επιτροπή διοργάνωσης.
Το σύνθημα της γαλλικής κυβέρνησης, “Τα Παιχνίδια χρηματοδοτούν τα Παιχνίδια”, δεν θα πραγματοποιηθεί, δεδομένης της σημαντικής συμμετοχής ιδιωτικών κεφαλαίων και του γεγονότος ότι οι διάφορες γαλλικές δημόσιες διοικήσεις έχουν ήδη διαθέσει πάνω από 2,4 δισεκατομμύρια ευρώ για υποδομές, αστικά έργα και το αντιντόπινγκ εργαστήριο, μεταξύ άλλων πρωτοβουλιών.
Ο Μακρόν επανέλαβε ότι “δεν θα υπάρχει φόρος για τα Παιχνίδια”, παρόλο που πολλές από τις δαπάνες θα προέλθουν από δημόσια κονδύλια. Ο Πιερ Μοσκοβισί, πρόεδρος του Ελεγκτικού Συνεδρίου, πρόσφατα προέβλεψε ότι η τελική δημόσια επένδυση θα μπορούσε να φτάσει τα “3.000 έως 5.000 εκατομμύρια ευρώ.” Η πραγματική έκταση της δημόσιας δαπάνης θα γίνει γνωστή μετά το Παρίσι 2024.
“Όλοι οι κάτοχοι εισιτηρίων θα είχαν πρόσβαση σε δωρεάν μεταφορά σε ολόκληρο το δημόσιο δίκτυο μεταφορών της περιοχής του Παρισιού την ημέρα του αγώνα,” που υποσχέθηκε κατά την δήλωσή της υποψηφιότητας, αλλά τελικά αυτό δεν θα υλοποιηθεί όπως αρχικά δηλώθηκε.
Τον Δεκέμβριο του 2022, η Αρχή Μεταφορών της Περιοχής του Παρισιού, επιδιώκοντας να αποκτήσει επιπλέον έσοδα, ανακοίνωσε ειδικές τιμές για τα Παιχνίδια: ένα εισιτήριο μετρό για 4 ευρώ, σχεδόν διπλάσιο της κανονικής τιμής, επικαλούμενη μια αναμενόμενη αύξηση της κίνησης κατά 15% για την εκδήλωση.
Η υδατοσφαίριση, το καλλιτεχνικό κολύμβηση και το κατάδυση θα λάβουν χώρα στο OAC, ενώ η κολύμβηση, ένα από τα κύρια αθλήματα των Αγώνων, θα διεξαχθεί στην αρένα La Défense όπου βρίσκετε στην άλλη πλευρά της πρωτεύουσας.
Ο περιβαλλοντικός αντίκτυπος είναι ένα άλλο ζήτημα που πρέπει να αντιμετωπιστεί. Οι αρχικοί σχεδιασμοί προέβλεπαν ένα “θετικό” περιβαλλοντικό αντίκτυπο με την αντιστάθμιση των εκπομπών CO2, αλλά αυτή η ιδέα αργότερα εγκαταλείφθηκε. Κριτικοί, συμπεριλαμβανομένων ειδικών, είχαν εκφράσει ανησυχίες σχετικά με την αρχική ιδέα, ισχυριζόμενοι ότι έδινε τη λανθασμένη εντύπωση ότι η εκδήλωση δεν θα είχε κανένα περιβαλλοντικό αντίκτυπο.
Ο τρέχον στόχος της οργάνωσης είναι η μείωση των εκπομπών CO2 κατά 50%. Αυτές οι εκπομπές χωρίζονται σε τρία τμήματα: μεταφορά, κατασκευή υποδομών και δραστηριότητες άμεσα συνδεδεμένες με τους Αγώνες, όπως η διαμονή και η εστίαση.
Πηγή διεθνής τύπος
